鄭文燦：增設(shè)蘆興南路匝道、涵洞及引道，完善設(shè)計(jì)，讓桃園及蘆竹地區(qū)交通更方便(圖：桃園市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
鄭文燦：增設(shè)蘆興南路匝道、涵洞及引道，完善設(shè)計(jì)，讓桃園及蘆竹地區(qū)交通更方便(圖：桃園市政府)
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  • 鄭文燦：增設(shè)蘆興南路匝道、涵洞及引道，完善設(shè)計(jì)，讓桃園及蘆竹地區(qū)交通更方便
【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】桃園市長(zhǎng)鄭文燦2018年6月7日前往蘆竹區(qū)，視察「國(guó)道1號(hào)桃園交流道動(dòng)線改善工程計(jì)畫(增設(shè)中正北路匝道)」，鄭文燦表示，中正北路南北匝道為蘆竹及桃園地區(qū)進(jìn)出國(guó)道1號(hào)的便捷道路，但是目前只有半套設(shè)計(jì)(北進(jìn)、南出)，市府與交通部高公局協(xié)商多年，決定以蘆興南路完善設(shè)計(jì)(北出、南進(jìn))，並已於2018年6月通過(guò)市都委會(huì)，預(yù)計(jì)2019年取得土地後施工，將增設(shè)蘆興南路上下匝道、涵洞及引道，總預(yù)算約7億9,800萬(wàn)元，由高公局負(fù)責(zé)，並由市府辦理蘆興南路拓寬工程。該計(jì)畫效益非常高，是往返桃園及蘆竹地區(qū)的捷徑，可降低南崁交流道的負(fù)擔(dān)，進(jìn)出交流道更方便，也提供大竹居民新便道，未來(lái)桃園至蘆竹地區(qū)的交通將會(huì)更順暢。
 
鄭文燦指出，升格前，由於在地地主希望縮小匝道範(fàn)圍，且考量土地取得困難，因此本計(jì)畫延宕及停擺多年，遲遲無(wú)法開展；升格後，市府積極與高公局協(xié)調(diào)，決定施作蘆興南路北出、南進(jìn)匝道，提升中正北路交流道的效益。未來(lái)捷運(yùn)綠線也會(huì)經(jīng)過(guò)中正北路，規(guī)劃設(shè)置G12、G13、G14等3個(gè)車站，即將進(jìn)行營(yíng)建發(fā)包程序，預(yù)計(jì)2018年動(dòng)工，交通會(huì)更便捷，打造北桃園新都心，也能擴(kuò)大藝文特區(qū)範(fàn)圍。
 
鄭文燦說(shuō)，目前中正北路交流道是半套設(shè)計(jì)，只能「北進(jìn)、南出」，交通相當(dāng)不方便；也因?yàn)樘J興南路道路狹窄、涵洞也未拓寬，因此市府決定拓寬蘆興南路道路及涵洞，作為「北出、南進(jìn)」另外半套設(shè)計(jì)，並將用地面積大幅縮小至1.68公頃，費(fèi)用也降至8億元，這雖然不是最完美的方案，但是現(xiàn)在必須要先解決半套交流道的問(wèn)題，未來(lái)預(yù)算更充足，會(huì)再要求高公局進(jìn)行第二階段長(zhǎng)程發(fā)展計(jì)畫。
 
鄭文燦也表示，配合「國(guó)道1號(hào)桃園交流道動(dòng)線改善工程計(jì)畫(增設(shè)中正北路匝道)」，市府工務(wù)局也決定辦理桃17線(蘆興南路)道路拓寬工程(中正路至南竹路二段)，從原本寬度8至10公尺道路拓寬至計(jì)畫道路寬度20公尺，目前正在設(shè)計(jì)中。
 
鄭文燦也說(shuō)，「桃園市國(guó)道1號(hào)49K+120-49K+670南下鄰接道路工程」已於去(106)年先行通車，該工程因涉及南福街255巷封路施工，採(cǎi)取「半半施工」的方式，命名為南河路，為高速公路便道，可連接南崁及中正北路交流道，從南崁地區(qū)往返河底路段更加方便；而南崁溪跨越橋因位於南榮里，命名為「南榮橋」，連接南福街255巷通往中正北路、蘆興南路。此外，幸福路規(guī)劃從經(jīng)國(guó)路打通至中正路，作為兩個(gè)交流道的橫向道路，桃園至蘆竹地區(qū)的交通會(huì)更便利。